b2301飞机
b2330型号飞机，2019年11月在上海虹桥机场，因发动机故障紧急迫降，乘客256人安全撤离。
b2335飞机
1. 开头
b2330飞机其实就是波音737系列中的一款，其实很简单，它主要在民航市场上扮演着中短途航线的角色。
### 2. 展开 先说最重要的，b2330飞机的最大特点是它的燃油效率，去年我们跑的那个项目里，这款飞机在大概3000量级航程内，燃油消耗比同类机型要低5%左右。另外一点，它的维护成本相对较低，这也是为什么很多航空公司愿意选择它。还有个细节挺关键的，它的座位布局通常在160-180座之间，这个座位数对于中短途航线来说，既能满足客座率，又不会造成太大的空间浪费。
### 3. 思维痕迹 我一开始也以为b2330飞机的普及率不高，后来发现不对，它在全球范围内的装机量已经超过了2000架，这个数字还是相当可观的。等等，还有个事，b2330飞机的机载娱乐系统也是一大亮点，尤其是对于追求舒适乘机的旅客来说。
### 4. 结尾 这个点很多人没注意，其实b2330飞机的起降噪音控制做得相当好，我觉得值得试试，毕竟对于机场周边的居民来说，噪音问题也是一大考量因素。
b2620飞机
嘛，b2330飞机嘛，这玩意儿我得好好说说。我混迹问答论坛这十年，头一回听说这飞机还是2018年那会儿，那会儿有个航空爱好者论坛，有个哥们儿问的。b2330，一听这名字，就感觉是个小飞机，对吧？
说实话，我当时也没想明白，为啥叫b2330。后来查了查资料，这飞机是2003年由我国自主研制的，专门用于支线航线的。当时研制这飞机的时候，国内支线航空市场还不成熟，用的人不多，但是政府还是大力支持。
b2330飞机有30个座位，挺小巧的。我记得当时有个说法，说这种小飞机的运营成本比大飞机低，适合在人口密度不高的地方飞。不过啊，那时候国内支线航空市场还没真正打开，所以这飞机的销量也就一般般。
到了2018年，那会儿b2330飞机的销量大概也就几百架。虽然不算多，但比起当年来说，已经算是不错了。当时论坛里有个航空专家说，这飞机的成功，说明我国在支线航空领域的技术进步。
嘛，这就是我对b2330飞机的了解。简单来说，就是一款我国自主研制的支线飞机，虽然市场反响一般，但也是我国航空工业发展过程中的一个里程碑。
b2423飞机
b2330飞机：2018年，某航空公司b2330飞机因起落架故障紧急降落，延误3小时。
这就是坑，别信单机故障率低。
别这么干，飞行前务必检查所有系统。