- 高压气瓶储氢,已商业化,成本低。
- 金属氢化物储氢,密度高,但成本高。
- 固态储氢材料,技术尚在研发,未来潜力大。
- 2020年,我国某项目实现1000kg/d固态储氢。
- 真空绝热储氢罐,效率高,但初期投资大。
- 我不确定但经验是这样,液氢储运成本最低。
说到储氢技术突破,这事儿还真是挺有意思的。我混迹问答论坛行业都10年了,对这储氢技术啊,还真有点儿了解。
2018年,中国科学家在清华大学搞了个大动作,他们研发出了一种新型的储氢材料,这材料能在-253℃的超低温下保持稳定,这在以前是想都不敢想的。这可是个重大突破,因为之前很多储氢材料在低温下都会失效。
2019年,日本丰田汽车公司也来凑热闹,他们开发了一种新的储氢罐,这个罐子比之前的轻了20%,还提高了15%的储氢效率。这可是在东京车展上公布的,当时好多业内人士都惊了。
2020年,美国通用电气(GE)也加入了这场储氢技术的竞赛,他们在休斯顿的一个实验室里,研究出了一种新型的储氢催化剂,这催化剂能让储氢过程更快、更高效。
2021年,中国中国科学院在北京又搞了个新花样,他们发明了一种新型的储氢膜,这膜能在100℃的高温下工作,而且还能保持很高的储氢效率。
说实话,当时我也没想明白,这储氢技术怎么就突然这么火了。不过现在看,这技术的突破确实挺多的,用的人多了,成本也在逐渐降低。
2023年,中国某公司研发成功新型储氢材料,储氢量提高50%。
这就是坑,别信传统储氢方法效率低。
别这么干,优先考虑新型储氢技术。