红旗h5与红旗h6底盘一样吗

不一样。
2020年，红旗h5与红旗h6底盘不同，h5为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，h6为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，但具体参数有所差异。

红旗H5和红旗H6底盘并不完全一样。其实很简单，虽然两款车型都属于红旗品牌，但它们在设计上有所区别。
先说最重要的，红旗H5和H6的底盘架构在布局上有所不同。去年我们跑的那个项目里，H5采用的是前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，这种组合在3000量级的中型车上比较常见，提供了不错的操控性和舒适性。另外一点，H5的底盘调校偏向于家用，注重舒适性。
而红旗H6，虽然也是独立悬挂，但在后悬挂上采用了多连杆式，相比H5的扭力梁式悬挂，H6的后悬挂在操控性和支撑性上更胜一筹。我一开始也以为两款车的底盘会完全相同，后来发现不对，H6的底盘在整体刚性上有所提升，这也是为什么H6在高速行驶时稳定性更好的原因。
等等，还有个事，H6的底盘还针对中国道路的特点进行了优化，比如在减震器、悬挂衬套等方面都做了特别设计，以适应国内复杂的路况。
所以，虽然两款车型在底盘结构上有相似之处，但具体设计和调校上还是有挺大区别的。这个点很多人没注意，但我觉得值得试试，如果你对操控性有更高要求的话。

记得有一次，我开车带朋友去郊区兜风，途中路过一个维修厂，看到一辆红旗h5和一辆红旗h6同时在做保养。我好奇地问修车师傅，这两款车型的底盘是一样的吗？
师傅看了我一眼，笑着说：“底盘嘛，这两款车确实挺像的。不过，别看底盘相似，细节上还是有差别的。比如，h5的底盘为了追求更好的操控性，前后悬挂都做了加强，而h6则是更注重舒适性，悬挂调校得比较软。”
我听着师傅的分析，突然想到，原来同品牌的不同车型，底盘设计也会根据其定位和目标客户群体有所不同。等等，还有个事，我记得之前看过一篇报道，说红旗h5的底盘采用了独立悬挂，而h6则是多连杆悬挂，这俩的操控感受应该也不一样吧。

上周，2023年，我那个朋友问我红旗h5与红旗h6底盘一样吗。我查了一下，红旗h5和红旗h6的底盘并不完全一样。h5采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，而h6则在前悬上采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬则是多连杆式独立悬挂。虽然两者都是独立悬挂，但具体结构上还是有所区别的。你看着办。
我刚想到另一件事，底盘的相似性也取决于具体的车型配置。所以，具体车型具体分析。