四轮定位多久需要做一次检查

四轮定位的检查周期其实很简单。其实很简单，一般来说，新车在前两万公里内，每5000公里就做一次四轮定位检查是比较合适的。这主要是因为新车在行驶过程中，悬挂系统可能会因为各种原因发生一些微小的位移。
先说最重要的，去年我们跑的那个项目，大概3000量级的车，几乎每辆车在首次保养时都会发现定位有偏差。另外一点，很多车主可能不知道，其实路况也是影响四轮定位的一个关键因素。比如，经常在颠簸路面上行驶，或者经过减速带，都可能导致定位不准确。
我一开始也以为四轮定位就是换个位置那么简单，后来发现不对，它还涉及到车辆的悬挂系统、轮胎气压等多个方面。等等，还有个事，其实很多车主不太了解，四轮定位做得太频繁也不行，因为频繁的调整可能会对悬挂系统造成不必要的磨损。
所以，我的建议是，关注你的车辆行驶状况，如果感觉车辆行驶不稳定或者方向盘有抖动，就及时去检查四轮定位。这个点很多人没注意，但我觉得值得试试。

这事儿啊，得看情况。我以前开车的时候，一般一年做一次四轮定位检查，主要是为了确保轮胎磨损均匀，延长使用寿命。记得有一次，我那辆老款本田雅阁，开了三年多，四轮定位没做，结果轮胎磨损得厉害，两边都偏磨了。那时候，我在杭州，那会儿杭州的路况也不太好，车多，路况复杂，所以磨损得快。现在呢，有些朋友说半年做一次，也行，主要是看你的车况和行驶环境。不过，这块儿我就不敢乱讲，毕竟每个人的情况都不一样。你看看自己车的情况，还有行驶的路况，做个参考吧。