2023年,氢电池汽车贵的原因有:
- 研发成本高:氢电池技术复杂,研发投入大。
- 供应链受限:氢燃料电池及其关键材料供应链不成熟,成本高昂。
- 生产规模小:初期生产规模有限,导致分摊成本高。
- 政策扶持不足:与电动车相比,氢能源车政策支持力度较小。
- 储氢技术限制:氢气储存难度大,安全性要求高,增加了成本。
2022年,我记不清是哪个城市了,那时候我买了个氢电池汽车,哇,那价格真是吓我一跳。我当时也懵,心想这车怎么那么贵呢?后来我反应过来,可能是因为它的技术含量高吧。你想想,氢电池的研发、生产,还有那复杂的系统,肯定得花不少钱。再加上,那时候的量也不多,供不应求嘛,价格自然就上去了。我记得那时候,那个城市的氢电池汽车,价格得有几十万,我那时候一个月工资才几千块,唉,真是望尘莫及啊。可能我偏激了,但那时候的心情,真的是五味杂陈。
氢电池成本高,技术复杂。
电池组成本高昂,制造工艺复杂。
每辆车的电池组成本约10万元,技术迭代周期长。
我也还在验证,但经验是这样。你自己掂量。
氢电池贵,原因一:研发成本高,技术门槛高,十年研发,投入巨大。 原因二:制氢、储存、运输成本高,氢气制取难,成本不低。 原因三:市场小,产量低,规模效应未显现,成本自然高。 原因四:政策扶持力度有限,补贴退坡,市场自给自足难。 简而言之,技术复杂,成本高,市场小,这就是贵的原因。