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• 壹、发动机电子控系统中有几个传感器及作用
• 贰、汽车上八大传感器是哪八个？都有什么作用？
• 叁、汽车发动机传感器的作用

壹、发动机电子控系统中有几个传感器及作用在发动机的电控系统中，有几种传感器及其作用：(1)空气流量传感器：安装在发动机进气歧管上，用于测量进入发动机的空气流量。 传感器返回的信息是ECU计算喷油量的重要依据。 (2)飞轮(电机)转速传感器：安装在飞轮上，用于测量电机转速并向ECU提供时序信息。 (3)冷却液温度传感器：安装在节温器底座上，测量冷却液温度并将其转换为电压信号传送给ECU，以控电磁冷却风扇和空调压缩机开关。 (4)凸轮轴相位传感器：安装在气缸盖罩上，用于确定发动机各缸活塞压缩的终点，并向ECU提供喷油正时信息。 (5)燃油温度传感器：安装在燃油滤清器总成上，测量燃油温度并将其转换成电压信号提供给ECU，以调节喷射压力和发动机功率。 (6)离合器踏板传感器和动踏板传感器：分别安装在离合器和动踏板上，用于控电控喷油量和开后动灯。 (7)燃油压力传感器：安装在共轨蓄压器上，用于向ECU提供共轨燃油压力信息，以控燃油压力控阀。 (8)油门踏板位置传感器：安装在油门踏板上，用于测量油门踏板的开度，并将其转换成电压信号提供给ECU，以控电控供油。 (9)大气压力传感器：位于ECU内，可以测量不同海拔高度的气压，并调节不同海拔高度的喷油量。

贰、汽车上八大传感器是哪八个？都有什么作用？现代汽车的核心是其脑机ECU管理系统，它是机械结构和电路设计的产物。 系统通过读取车辆上传感器传输的数据信号，可以随时检测车辆的各种运行状态。 比传统知识的三个主要组成部分更重要的是汽车中的众多传感器。 我们先来看看这些传感器：1、水温传感器，直接检测冷却液的工作温度，通过安装在水箱内的测温节点进行检测。 2、氧传感器，通过检测排气时的氧含量来判断燃油是否正常燃烧，并提供重要数据。 3、爆震传感器读取的数据是控单元检测发动机是否爆震的重要依据。 4、进气压力传感器根据发动机负荷情况测量进气歧管内的绝对压力，作为喷油器基本喷油量的依据。 5、空气流量传感器将吸入的空气转换成电信号，发送至控单元，为喷油提供基本信号。 6、节气门位置传感器，控喷油量的重要传感器。 7、曲轴位置传感器检测发动机转速和点火顺序并向ECU发送正确指令。 8、机油压力传感器检测发动机内的机油量，并立即通知驾驶员需要添加机油。 以上是汽车中一些基本类型的传感器的介绍。 当然，车内安装的传感器还有很多，比如：如凸轮轴位置传感器、雨刮器传感器、油位传感器、轮胎速度传感器等，这些传感器的正常工作使得汽车能够为驾驶员提供安全的驾驶环境和状态。 叁、汽车发动机传感器的作用发动机传感器功能：
1空气流量传感器：测量进入发动机的空气流量，安装在空气旁路上；
2．检测进气歧管负压变化，用于检测进入发动机的空气量；
3；
4节气门位置传感器：包括线性节气门电位器第一怠速开关供给ECU控喷油量和点火提前，并将后者供给ECU感知。 油门处于怠速状态；
5．冷却液温度传感器：用于测量发动机冷却液温度；
6工作时，进入发动机的空气质量与进气温度和大气压力有关，与进气时的空气高度有关空气温度低，空气密度高，相同质量的气体就越大。 另一方面，当进气温度高时，相同的气体质量较小；
7爆震检测器：检测发动机是否有爆震现象？
8。 氧传感器：检测废气中的氧含量；
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